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【招生专业】海航动车高铁乘务人才定制班——感受高速发展的中国铁路

       众所周知,目前连贯全中国最主要的交通枢纽还是铁路,而高铁更是极大的满足了人们的出行需求,中国高速铁路在最近几年有了极大的发展。

   我国高速铁路发展趋势
   中国作为一个典型的大陆性国家,人口众多,幅员辽阔,经济联系和交往跨度大,需要有一种强有力的运输方式将整个国家和国民经济联系起来。铁路作为重要的基础设施,国民经济的大动脉和大众化的交通工具,最显著的特点是运载量大、运行成本低、能耗少,既在大宗、大流量的中长以上距离的客货运输方面具有绝对优势,又在大流量、高密度的城际中短途旅客运输中具有很强的竞争力,是最适合我国经济地理特征和人们收入水平的骨干运输方式。虽然改革开放以来,我国的铁路建设事业取得了举世瞩目的成就,但是与国民经济和社会发展的需求相比,我国铁路无论是规模还是质量都还存在很大的差距。为从根本上解决铁路供需矛盾,国家制定了铁路中长期规划以及“十一五”铁路建设发展规划。根据国务院批准的《综合交通网中长期发展规划》,2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上,建设客运专线1.6万公里以上。

     我国高铁未来
     未来几年,中国高铁建设将进入全面收获期。届时,我国高速铁路网将初具规模。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至 1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成 8小时以内交通圈。到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中,新建高速铁路将达到1.6 万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路,我国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和 50 万人口以上城市,覆盖全国 90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中,将产生深远的意义和影响。

快速发展的中国高速铁路


海航动车
高铁乘务人才定制班
    关于海航集团:海航产业覆盖运输、实业、金融、旅游、物流和其它相关行业。现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧俏。

       为提高行业竞争力,充分发挥校企双方优质资源,优势互补,共同发展,服务社会,校企双方强强联手在我校投资2千万人民币共建“海航动车高铁乘务人才培养基地”, 致力于动车高铁高端实用型人才培养。
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岗        位:动车高铁高级乘务员、乘服员
学        程:4年
学习层次:专 科
学习流程:学习3年(完成全部学历课程、教学实习、铁路运输基础知识及学习动车高铁乘务员技能)→ 顶岗实习。
工资待遇:实习期间月收入人民币2000-5000元/月,转正后月收入人民币3000-12000元/月。
招生条件:①初中毕业生或具有同等学历者;
                  ②男女比例1:5;
                  ③五官端正,皮肤状态良好,形体匀称,形象气质佳;
                  ④女身高163cm至173cm,男身高173cm至180cm;
                  ⑤体重(kg)=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%;
                  ⑥无“X”形腿,“O” 形腿,无四环素牙,无纹身等形体特征;
                  ⑦身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史;
                  ⑧身体裸露部分无疤痕,无腋臭;
                  ⑨嗅觉正常,双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.8,无色盲,无色弱。
政审要求:未受到刑事处罚和劳动教养处罚,未正在被国家机关侦查、起诉、审判,无其他严重违法行为,未参加非法组织,现实表现良好,品行端正。
录取程序:学校初试(合格)→企业复试(合格)并与企业签订《委托培养及就业保障协议》→体检(合格)→政审(合格)→录取
定        额:120名

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发布时间: 2016/4/13 9:52:47 阅读: 157913

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